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船舶通風系統的運行原理

分類：公司新聞
發布時間：2021-04-22 16:59

【概要描述】通風機把船舶內空氣經消音器抽入系統、經過幾氧化碳凈化裝置、冷凝熱交換器和通風擴散器輸入艙內，保持適宜的空氣流動速度和速度分布，為人體散熱，后經由地板上的格柵回流到通風系統。艙內舒適條件是氣溫不高于19.6攝氏度一般應控制在18攝氏度以下。艙溫測量裝置可隨時測量空氣溫度，要求生活艙頂部和地板之間溫差不大于2攝氏度，并比生活艙各部位的風速分布均勻。通風系統的風機噪聲是艙內環境的主要聲源，必須予以控制。

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船舶通風系統的運行原理

分類：公司新聞
發布時間：2021-04-22 16:59
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通風機把船舶內空氣經消音器抽入系統、經過幾氧化碳凈化裝置、冷凝熱交換器和通風擴散器輸入艙內，保持適宜的空氣流動速度和速度分布，為人體散熱，后經由地板上的格柵回流到通風系統。艙內舒適條件是氣溫不高于19.6攝氏度一般應控制在18攝氏度以下。艙溫測量裝置可隨時測量空氣溫度，要求生活艙頂部和地板之間溫差不大于2攝氏度，并比生活艙各部位的風速分布均勻。通風系統的風機噪聲是艙內環境的主要聲源，必須予以控制。

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下一個: 船舶通風系統的主要組成

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通風機把船舶內空氣經消音器抽入系統、經過幾氧化碳凈化裝置、冷凝熱交換器和通風擴散器輸入艙內，保持適宜的空氣流動速度和速度分布，為人體散熱，后經由地板上的格柵回流到通風系統。艙內舒適條件是氣溫不高于19.6攝氏度一般應控制在18攝氏度以下。艙溫測量裝置可隨時測量空氣溫度，要求生活艙頂部和地板之間溫差不大于2攝氏度，并比生活艙各部位的風速分布均勻。通風系統的風機噪聲是艙內環境的主要聲源，必須予以控制。
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